Zum Inhalt springen

Extreme E: Laßt das Abenteuer beginnen, Abt leistet erneut Pionierarbeit

Extreme E, Abt Cupra XE ©Abt,Charly Lopez Spacesuit

Extreme E ist los. Am Wochenende startet der Auftakt der Elektro-SUV-Serie in der Wüste Saudi-Arabiens. Mittendrin statt nur dabei feiert das deutsche Team ABT Cupra XE Premiere und stürzt sich in das neue Abenteuer.

„Wir haben uns als eines der ersten Teams eingeschrieben, weil wir an das innovative Konzept der Extreme E glauben“, sagt Hans-Jürgen Abt, Geschäftsführender Gesellschafter von ABT Sportsline.„Nach vielen Monaten der intensiven Vorbereitung wird es jetzt ernst und das Abenteuer beginnt. Toll, dass ABT einmal mehr als Pionier von Anfang an dabei ist.“

Abt Motorsport leistet Pionierarbeit

Die Allgäuer leisten mit der Extreme E erneut Pionierarbeit. Warum? Ganz einfach, bei der Premiere der Formel E im Jahr 2014 bildete die Abt-Mannschaft als Privatteam gemeinsam mit Partner Schaeffler schon einmal erfolgreiches Team- diesmal mit der Extreme E.

Die Kemptener glaubten an das Projekt Elektro-Rennsport, das Risiko ging voll auf. Mittlerweile hat sich die Formel E etabliert, die Hersteller drängen in die Elektro-Rennserie- trotz der anstehenden Ausstiege von Audi und BMW.

Mit Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler geht es in die nächste Runde. Schaeffler begleitet auch das Engagement in der Extreme E an der Seite von Abt Sportsline. 

Mit fünf Mann und den beiden Fahrer:in hat die Abt-Crew seit dem letzten Wochenende das Abenteuer Extreme E in Saudi-Arabien in Angriff genommen. 

Showdown in Al-Ula, Claudia Hürtgen und Mattias Ekström sind heiß

Am Wochenende (3./4. April) startet die neue elektrische Offroad-Rennserie Extreme E in Al-Ula in ihre Premierensaison. Der Desert X Prix bildet den Auftakt zu insgesamt fünf Events, die die neun Teams unter anderem nach Grönland, ins Amazonasgebiet und nach Patagonien führen.

Im Team Abt Cupra XE greifen Claudia Hürtgen und Mattias Ekström ins Cockpit des 550 PS starken e-Cupra Abt XE1, die sich am Steuer abwechseln.

Dass Frau und Mann gemeinsam im Motorsport antreten ist nur ein spektakulärer Aspekt der Serie.

Desert X Prix: Quali am Samstag, Finale am Sonntag

Der Desert X Prix wird an zwei Tagen mit den Qualifikationsrennen am Samstag und den Finalläufen am Sonntag ausgetragen.

Dabei treten jeweils vier oder fünf Autos auf einem etwa zehn Kilometer langen Rundkurs im direkten Duell gegeneinander an. Zur Halbzeit des Rennens erfolgt der Fahrerwechsel.

Kein geringerer als Ex-DTM-Champion Timo Scheider hat den neuen Kurs in der heißen Wüste Saudi-Arabiens designt.

Claudia Hürtgen,Abt Cupra XE ©Abt

Claudia Hürtgen bringt ihre Gedanken vor dem Saisonauftakt auf den Punkt. „Auch nach 25 Jahren im Motorsport fühlt es sich an wie vor dem ersten Rennen“, sagt die einzige deutsche Fahrerin im Feld.

Erwartungen zu formulieren sei schwierig. „Das Auto, das Team, das Rennformat, der Untergrund – einfach alles ist neu für uns. Wir haben uns intensiv vorbereitet und freuen uns jetzt darauf, dass es endlich losgeht“, erklärt die Abt-Pilotin.

Für die gebürtige Aachenerin, die mit Erfolgen unter anderem in verschiedenen Touren- und Sportwagen-Championaten sowie mehreren Langstreckenrennen zu den erfolgreichsten Rennfahrerinnen in Europa gehört, spielt neben dem Racing auch das Thema Nachhaltigkeit eine große Rolle.

„Natürlich bin ich in erster Linie Rennfahrerin und möchte Rennen gewinnen. Aber auf der Tournee mit der Extreme E lernen wir auch viele Folgen des Klimawandels konkret und im Detail kennen“, stellt die Deutsche klar.

ABT_CUPRA_ExtremeE_Mattias_Ekstroem ©Abt

DTM, Rallycross oder Rallye Dakar. Über Mattias Ekström braucht man nicht viel zu sagen, der Schwede hat in seiner Karriere schon viel erlebt und gewonnen. Und doch ist jetzt alles anders.

„Ich kenne zwar Elektroautos, Rennen auf Sand und Tür-an-Tür-Duelle – aber ich habe noch nie alles zusammen erlebt. Extreme E ist für mich deshalb wie ein Best-of des Motorsports“, sagt der mittlerweile 42-jährige Ausnahmekönner auf vier Rädern.

Ekström gilt als einer der besten und vielseitigsten Rennfahrer der Welt gilt. Schon von 2001 bis 2017 gehörte er zur DTM-Mannschaft von Abt. Mit ihr feierte er zwei Titel, 2016 wurde er zudem FIA-Rallycross-Weltmeister.

Seit einem Jahr ist Ekström Botschafter der Marke CUPRA. „Wenn die Namen CUPRA, ABT und Ekström zusammenkommen, braucht man über Ziele nicht lange zu diskutieren: Wir sind alle Racer und wollen um Pokale kämpfen“, legt Ekström sein Ziel bereits fest.

Dazu Aufmerksamkeit erregen. „Zusammen mit der Extreme-E-Familie möchten wir den Menschen zeigen, wo die Welt leidet oder schon gelitten hat“, erklärt „Eki“.

 Rein elektrisch: e-Cupra Abt XE1

Am Wochenende präsentiert sich der e-CUPRA ABT XE1 zum ersten Mal in seinem endgültigen Design und im echten Renneinsatz. Das rein elektrisch angetriebene SUV beschleunigt mit seinen 400 kW (550 PS) in nur 4,5 Sekunden von null auf 100 km/h und meistert Steigungen von bis zu 130 Prozent.

Der Wagen wurde von Spark Racing Technology in Frankreich konstruiert, die einheitliche Batterietechnologie liefert Williams Advanced Engineering aus Großbritannien. Der Clou: Als Weltneuheit wird das Auto mit emissionsfreier Energie über eine Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie aufgeladen.

Das System nutzt Wasser und Sonne, um Wasserstoff zu erzeugen, mit dem alle Rennautos netzunabhängig geladen werden können. Als einziges Nebenprodukt fällt Wasser an, das an anderer Stelle auf dem Gelände genutzt wird.

Happy Birthday: Startnummer #125 als Hommage an Firmenjubiläum

Abt feiert heute Firmenjubiläum, wird 125 Jahre alt. Passend dazu geht die Abt-Crew in der Premieren-Saison der extreme E mit der Startnummer 125 an den Start.

„Unser Unternehmen feiert 2021 seinen 125. Geburtstag – das wollen wir mit der besonderen Startnummer auch bei unseren Rennen in der ganzen Welt feiern“, sagt Hans-Jürgen Abt. 

Schon zwei Jahrzehnte gehört Mattias Ekström zur Abt-Familie. „Ich bin in meiner Karriere schon mit vielen verschiedenen Startnummern ins Rennen gegangen. Am liebsten war mir natürlich immer die Nummer eins, weil das zeigt, dass man in der Saison zuvor etwas Großartiges erreicht hat“, sagt der Schwede.

„Zum Geburtstag die 125 zu wählen ist eine tolle Idee und zeigt, welch besondere Bedeutung die Tradition bei den „Äbten“ hat. Jetzt wollen wir dieses Jahr auch bei den Rennen etwas zu feiern haben.“

Prominente Konkurrenz: Lewis Hamilton, Nico Rosberg und Jenson Button

Doch Ekström muss sich warm anziehen. Die Konkurrenz in der Extreme E könnte kaum illustrer sein: Der amtierende Formel-1-Champion Lewis Hamilton und der 2016er-Weltmeister Nico Rosberg bringen eigene Teams an den Start.

Ebenso wie der F1-Champion von 2009, Jenson Button, der auch selbst am Lenkrad sitzen wird. Dazu kommen so bekannte Namen wie Carlos Sainz, Sebastien Loeb, Timmy Hansen oder Johan Kristoffersson. Als Joker-Fahrer:in stehen Timo Scheider und Jutta Kleinschmidt zur Verfügung.

GridPlay: FanBoost von Extreme E

Die beste Startposition im Finale kann eine Vorentscheidung bringen – und die liegt in den Händen der Fans. Vom 31. März bis 60 Minuten nach dem Start des „Crazy Race“ am Sonntag können Fans zweimal täglich über die Extreme-E-Website oder auf Twitter mit den Hashtags „#GridPlay und den Namen des Fahrers wie beispielsweise #ClaudiaHürtgen“ abstimmen.

GridPlay kommt einem Motorsportfan extrem bekannt vor, in der Formel E wird der Fan mit dem FanBoost in den Rennverlauf eingebunden, interagiert mit der Elektro-Rennserie.

Die Stimmen bei GridPlay werden addiert, das Team mit den meisten Fans darf seine Position aussuchen. Zusätzliches strategisches Element: Auch die Teams, die das Finale nicht erreichen, spielen eine wichtige Rolle, indem sie ihre Stimmen an ein Team ihrer Wahl weitergeben.

Mal abwarten, ob die Formel-1-Armada die meisten Stimmen generieren kann oder ganz andere Teams das Voting für sich entscheiden.

Racing for a Reason: Die Herausforderungen der Region Al-Ula

In der Extreme E geht es nicht nur um Motorsport, sondern auch um das Rennen gegen den Klimawandel.

Jedes Event nutzen Serie und Teams, um auf besondere Herausforderungen der Region aufmerksam zu machen. Der Desert X Prix führt die Teams nach Saudi-Arabien, wo sich die größte zusammenhängende Sandwüste der Welt befindet, und dort in die Region Al-Ula.

Das Terrain ist atemberaubend und mit seinen extremen Bedingungen gleichzeitig unerbittlich. Die Auswirkungen des Klimawandels hier sind steigende Temperaturen und häufigere und längere Dürreperioden sowie Abholzung, Überweidung und nicht nachhaltige Wassernutzung.

Etwa 12 Millionen Hektar produktives Land werden jedes Jahr unfruchtbar, allein durch Wüstenbildung und Dürre.

Extreme E live auf ProSieben MAXX mit Daniel Abt als Experte

Extreme E ist es gelungen, renommierte Fernsehpartner in aller Welt zu gewinnen. In Deutschland sendet ProSieben MAXX am Sonntag, 4. April, ab 12 Uhr live im Free-TV aus Saudi-Arabien.

Die Qualifyings 3 und 4 (Samstag ab 12:55 Uhr) und das Halbfinale am Sonntag (07:55 Uhr) laufen im Livestreaming auf ran.de sowie auf den Kanälen der Extreme E. Das „Crazy Race“ wird ab 11:55 Uhr ebenfalls auf ran.de im Livestreaming übertragen.

Kommentiert werden die Rennen von Eddie Mielke, den die Fans schon aus den DTM- und Formel-E-Übertragungen kennen. An Mielkes Seite fungiert Ex-Formel-E-Pilot Daniel Abt als TV-Experte.

Beim Formel-E-Auftakt Ende Februar in Saudi-Arabien feierten beide gemeinsam ihre TV-Premiere und bekamen viel positive Resonanz.

Daniel Abt, Cupra @SEAT

Abt-Partner CUPRA präsentiert die Übertragungen und begleitet das Engagement mit einem eigens produzierten Werbespot unter dem Slogan „Don’t limit your challenges. Challenge your limits“. Als Markenbotschafter von Cupra spielt Daniel Abt die Hauptrolle in den Werbeclips.

Kommentar verfassen

Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:

WordPress.com-Logo

Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. Abmelden /  Ändern )

Google Foto

Du kommentierst mit Deinem Google-Konto. Abmelden /  Ändern )

Twitter-Bild

Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. Abmelden /  Ändern )

Facebook-Foto

Du kommentierst mit Deinem Facebook-Konto. Abmelden /  Ändern )

Verbinde mit %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d Bloggern gefällt das: