Zum Inhalt springen

DTM: DTM Trophy streicht Assen-Event ersatzlos

BMW M4 GT4 @BMW Motorsport

Die neue Rahmenserie DTM Trophy bekommt eine Änderung im Rennkalender. Die ITR streicht das Assen-Event ersatzlos, die neue GT-Rennserie für Junioren, Profis und Amateure wird in ihrer Debütsaison nunmehr an sechs Rennwochenenden der DTM ausgetragen:

Zolder (24.–26. April), Lausitzring (15.–17. Mai), Anderstorp (12.–14. Juni), Norisring (10.–12. Juli), Nürburgring (11.–13. September) und Hockenheimring (2.–4. Oktober). Grund für die Absage im niederländischen Assen ist eine Terminüberschneidung der GT 4 European Serie, die zeitgleich am Nürburgring ein Event abhält.

„Wir reagieren mit der Anpassung des Kalenders auf Anregungen unserer Kunden“, begründet Frederic Elsner, ITR Director Business Unit Event, die Assen-Streichung. „Die GT4 European Series der SRO richtet zeitgleich eine Veranstaltung aus, dieser Überschneidung möchten wir im Sinne der Teams partnerschaftlich aus dem Weg gehen. Der neue Kalender gibt somit allen Beteiligten Planungssicherheit“, betont Elsner.

Einschreibegebühr entsprechend reduziert

Die Assen-Absage hat auch Auswirkungen auf die Einschreibegebühr. Durch die Anpassung des Rennkalenders auf sechs Veranstaltungen reduziert sich die Einschreibegebühr für Teilnehmer von 27.000 auf 23.000 Euro zzgl. USt. Interessierte Teams können sich seit dem 6. November offiziell bei der ITR einschreiben. Ende der Einschreibungsfrist ist der 11. März 2020.

Zwei Rennen pro Wochenende

Die DTM Trophy für seriennahe GT-Rennfahrzeuge mit Heckantrieb startet 2020 erstmals im Rahmenprogramm der DTM. Ähnlich wie in der DTM wird es in der Serie pro Rennwochenende freitags zwei freie Trainings geben sowie am Samstag und Sonntag jeweils ein 20-minütiges Qualifikationstraining und ein Rennen über 30 Minuten. Fahrerwechsel gibt es nicht.

Zur Teilnahme an der DTM Trophy sind Fahrer und Teams mit seriennahen GT-Rennfahrzeugen der FIA-Gruppen E2-SH und E2-SC aller Hersteller berechtigt. Nahezu jede im Motorsport vertretene Marke verfügt in ihrem Portfolio über ein entsprechendes, zwischen 400 und 500 PS starkes GT-Auto, allen voran die in der DTM vertretenen Hersteller Audi, BMW und Aston Martin, aber auch Marken wie Mercedes-AMG, Porsche, McLaren, Ford, Chevrolet, Lotus, Jaguar, Toyota und Nissan.

Quelle: DTM

Kommentar verfassen

Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:

WordPress.com-Logo

Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. Abmelden /  Ändern )

Google Foto

Du kommentierst mit Deinem Google-Konto. Abmelden /  Ändern )

Twitter-Bild

Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. Abmelden /  Ändern )

Facebook-Foto

Du kommentierst mit Deinem Facebook-Konto. Abmelden /  Ändern )

Verbinde mit %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d Bloggern gefällt das: